“運維”顧名思義，就是指運營維護。安防運維服務(wù)主要指的是對安防系統(tǒng)的運行提供維護和保養(yǎng)的服務(wù)。安防的運維服務(wù)業(yè)屬于運營服務(wù)中的一支，它是面向用戶、最接近用戶的終端環(huán)節(jié)，這一環(huán)節(jié)在安防項目持續(xù)運行中起到了極其重要的作用，也成為安防行業(yè)中不可或缺的組成部分。
    我國的安防行業(yè)經(jīng)過近幾十年的發(fā)展和壯大，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了從前簡單的視頻監(jiān)控加紅外報警的初級階段，已逐步發(fā)展成為涵蓋視頻、報警、智能、網(wǎng)絡(luò)等聚具大量高科技、大數(shù)據(jù)的綜合安防集成系統(tǒng)，單從智能視頻監(jiān)控的分析來看，便涉及光纖傳輸、供電電源、監(jiān)控攝像頭以及相關(guān)設(shè)備等多方面。這些與日俱增且數(shù)量龐大的設(shè)備，對安防運維環(huán)節(jié)提出了新的挑戰(zhàn)。

    安防設(shè)備數(shù)量龐大 運維管理成重點
    分布于公共或私人領(lǐng)域的攝像頭數(shù)以億計，相應(yīng)的云存儲、大數(shù)據(jù)等后端服務(wù)設(shè)備數(shù)量急劇上升，若不進行有效的運維管理，勢必會引發(fā)一系列連鎖反應(yīng)。 　　
以深圳為例，由于深圳較早進行智慧城市項目試點，公共空間監(jiān)控攝像頭早已達到百萬量級，并持續(xù)更新?lián)Q代，因而安防運維面臨極大挑戰(zhàn)：一般設(shè)備提供商只能保障一到兩年的維護，整體服務(wù)質(zhì)量與效率難以滿足需求，且各品牌攝像頭兼容問題造成許多損耗，因此來看，深圳面臨運維滯后的窘境。 　　　
深圳尚且如此，其他城市可想而知。政府對公共安全設(shè)備運維管理高度重視，出臺了《關(guān)于加強公共安全視頻監(jiān)控建設(shè)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用工作的若干意見》等相關(guān)文件。 　　
在政策支持下，安防將加快從基礎(chǔ)建設(shè)階段向應(yīng)用與運維階段過渡的步伐。《2018年中國安防市場藍(lán)皮書》顯示，全年安防運維和服務(wù)市場規(guī)模約540.00億元，在安防行業(yè)整體增速放緩的情況下，安防運維服務(wù)市場仍保持較高增速，約為17.48%。
    運維管理迎來機遇與挑戰(zhàn)
　首先，由于平安城市系統(tǒng)過于龐大，很難由一個運營服務(wù)商“一包到底”，分散的信息很難將系統(tǒng)整體運行情況如實反饋給公安管理人員，導(dǎo)致視頻監(jiān)控故障處理往往都是亡羊補牢的模式，并不能很好地解決管理問題。其次，“大聯(lián)網(wǎng)”意味著視頻監(jiān)控點的數(shù)量更多，使用及維護人員也會更多，以前可能是“一點”的問題，而現(xiàn)在則是一條線、多條線和面的問題，如果不能通過建立流程化的管理模式，就無法將設(shè)備故障發(fā)現(xiàn)、報修、維修、反饋、統(tǒng)計、考核等形成完整的閉環(huán)，也就無法保障系統(tǒng)維護的及時性。
    結(jié)合我國各地平安城市運維管理項目的需求，有公司就推出了“平安城市視頻監(jiān)控一體化運維解決方案”，其中不僅包括了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的智能視頻診斷管理，同時還具備了成熟的ITIL流程化工單流轉(zhuǎn)模型。這兩項核心功能的緊密結(jié)合，符合了大聯(lián)網(wǎng)的要求。不過，不管技術(shù)如何改進，最重要的還是物盡其用，能夠為大家?guī)碛锰幉攀亲钸m合的，而視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)“流程化”才是必要實施的。
    隨著安防行業(yè)領(lǐng)域的不斷擴展，安防運維也應(yīng)根據(jù)各行業(yè)的不同特點，推出針對行業(yè)化的解決方案。對于以往一刀切似的無針對性的安防運維方案，我們更多的應(yīng)該是在借鑒的基礎(chǔ)上進行提升優(yōu)化。未來，安防運維應(yīng)更加重視與其他行業(yè)解決方案的配套，針對諸如能源、交通、金融、平安城市、教育、醫(yī)療等等細(xì)分行業(yè)進行深入研究，以提供更加符合市場和高效率的安全運維服務(wù)。