寬動態(tài)是我們常提及的一個概念，拿到一款攝像機(jī)，會問這款攝像機(jī)的寬動態(tài)效果怎么樣。但是究竟什么是寬動態(tài)，寬動態(tài)是怎樣實現(xiàn)的？哪些場景會應(yīng)用到寬動態(tài)攝像機(jī)呢？今天就帶大家全面了解一下寬動態(tài)攝像機(jī)。
　　從光學(xué)角度來說，寬動態(tài)技術(shù)是指圖像在同一時間曝光兩次，一次快，一次慢，再進(jìn)行合成使得能夠同時看清畫面上亮與暗的物體。寬動態(tài)技術(shù)和背光補(bǔ)償技術(shù)都是為了克服在強(qiáng)背光環(huán)境條件下，看清目標(biāo)而采取的措施，但背光補(bǔ)償是以犧牲畫面的對比度做為代價的!所以，從某種意義上說，寬動態(tài)技術(shù)是背光補(bǔ)償?shù)纳壈妗?/font>

寬動態(tài)的實現(xiàn)方式　　CMOS+DPS技術(shù)：
　　DPS采用的是每一個像素單獨(dú)曝光和控制技術(shù)，加之利用CMOS傳感器采集的多幀畫面合成一幅完整圖像的線性疊加，相比于CCD的兩次曝光成像有了更高的動態(tài)范圍。從數(shù)值上來說，采用DPS技術(shù)的CMOS攝像機(jī)就目前的處理技術(shù)，其動態(tài)范圍即可到達(dá)120dB。在擴(kuò)大動態(tài)范圍的同時，DPS也解決了CCD傳感器在處理動態(tài)范圍和色彩真實性上的不足，其色彩還原性更加真實，能夠滿足應(yīng)用的要求。使用這種技術(shù)的攝像機(jī)在數(shù)字圖像傳感器里每一個像素中都使用了一個模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器(ADC)，在捕捉到光信號時直接轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號，最大程度地降低了信號在排列中的衰減和干擾。
　　目前通用監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)大多采用CMOS+DPS寬動態(tài)技術(shù)，應(yīng)用場景比較廣泛，包括金融、教育、交通等多個領(lǐng)域。寬動態(tài)已經(jīng)成為高清攝像機(jī)必不可少的一項功能，市場需求非常旺盛。

寬動態(tài)攝像機(jī)的主要應(yīng)用領(lǐng)域
　　高速公路收費(fèi)系統(tǒng)：目前低照度、寬動態(tài)攝像機(jī)用于道路監(jiān)控的重點(diǎn)是高速公路收費(fèi)監(jiān)控系統(tǒng)主要是對收費(fèi)站的車道、收費(fèi)廣場、收費(fèi)亭的收費(fèi)情況，對收費(fèi)車道通過的車輛類型、收費(fèi)員的操作過程以及收費(fèi)過程中的突發(fā)事件和特殊事件進(jìn)行觀察和記錄，實施有效的監(jiān)督。尤其是在晚上，收費(fèi)站工作人員需要看清車牌，而一般情況下，車燈打開后，路上的環(huán)境照度與車牌的照度形成了一定的動態(tài)范圍，傳統(tǒng)攝像機(jī)難以“看清”，而低照度、寬動態(tài)攝像機(jī)派上了大用場。
　　電子警察系統(tǒng)：由于需要24小時持續(xù)監(jiān)控并且看清車牌，低照度的寬動態(tài)攝像機(jī)發(fā)揮了巨大作用。通過閉路電視監(jiān)控和沖紅燈自動攝錄等手段，提高指揮中心的直觀性、實時調(diào)動能力和對交通事故、意外事件的響應(yīng)能力，以及增強(qiáng)查處違章的客觀性，并對控制區(qū)域進(jìn)行全面協(xié)調(diào)控制，提高車輛的通行能力。
　　城市商業(yè)街及周邊：對光線變化明顯的區(qū)域進(jìn)行監(jiān)控，包括城市商業(yè)街中也有一定的應(yīng)用，用以掌握一些繁華路口的交通情況，路段周圍車輛的運(yùn)行情況和，行人的流量情況和交通治安情況等問題。
　　銀行：銀行自動門門口，以及ATM玻璃門的門口處監(jiān)控。